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ag-index/classiccase/huanghua_vehicle_analysis.html
2025-12-18 17:00:55 +08:00

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<title>客户案例-岸基科技</title>
<meta name="title" content="烟台岸基网络科技有限公司">
<meta name="Description" content="烟台岸基网络科技有限公司是从事于全程物流链科技服务的互联网软件公司,致力于打造港航企业的互联网生态圈,研发出了航运电子商务平台系统、多码头智能操作系统、全程物流链管理系统等软件产品。">
<meta name="Keywords" content="智慧物流,协同运输,物流平台开发,O2O物流平台,航运,航运大数据,航运电商,互联网+航运,数字化航运,码头管理系统,多码头智能操作系统,码头基本操作系统,智能计划系统,智能操作系统,收费收管理系统,EDI报文转换系统,统计系统,WEB客户服务系统,决策支持系统,维护服务系统,场站系统">
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<h2>助力领跑行业数字化</h2>
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<a href="index.html">首页</a> &gt; <a href="classiccase.html">客户案例</a> &gt; 黄骅港车辆路线分析平台
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<h2 style="margin-top: 50px;">黄骅港</h2>
<p style="margin: 40px 0 30px 0;">黄骅港是我国 "西煤东运、北煤南运" 核心枢纽港口,货物吞吐量连续五年超 3 亿吨,年疏港车辆通行量突破 120 万辆次,涵盖煤炭、矿石等大宗货物运输,集疏运网络辐射华北、西北多省区。近年聚焦智慧疏运数字化转型,针对车辆路线规划滞后、货源流向不清晰等痛点,搭建车辆路线分析平台,以 "线路智能规划 + 货源大数据分析 + 车流热力可视化" 为核心,构建高效、精准、绿色的港口车辆运输管理体系。</p>
<div class="challange-solution-section">
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<!-- 项目背景 -->
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<div class="panel-heading classiccase">
<a>项目背景</a>
</div>
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<div class="panel-body">
<p><strong>1. 货源流向模糊,路线规划缺乏数据支撑</strong><br>
传统模式下煤炭、矿石等货源的起运地、目的地、运输量等数据分散在各运输企业港口缺乏集中化大数据分析能力无法精准掌握货源流向规律导致路线规划盲目70% 以上车辆因路线与货源不匹配,出现 "绕路运输""空载返程" 等问题,单程运输效率低。</p>
<p><strong>2. 车流分布不均,拥堵点难以及时识别</strong><br>
港口周边 3 条主要疏港通道、5 个收费站及堆场入口的车流数据未实时可视化,无法快速定位拥堵热点区域;调度员仅靠人工巡查判断车流情况,拥堵处置滞后,高峰时段车辆在堆场入口平均排队时长超 1.5 小时,严重影响疏运效率。</p>
<p><strong>3. 线路规划静态化,适配性差</strong><br>
现有线路规划为固定路线,未结合实时货源变化、车流热力分布、道路施工等动态因素,导致规划路线与实际运输场景脱节,部分车辆行驶至拥堵路段或货源饱和区域,既增加运输时间,又浪费道路资源,难以匹配港口 "快进快出" 的运营需求。</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- 项目目标 -->
<div class="panel panel-default">
<div class="panel-heading classiccase">
<a>项目目标</a>
</div>
<div id="collapse-2" class="panel-collapse collapse in">
<div class="panel-body">
<p><strong>1. 货源流向大数据精准分析</strong><br>
整合运输订单、车辆轨迹、货物品类等多维度数据构建货源流向分析模型实现货源起运地、目的地、运输量、高峰时段等规律精准识别分析准确率≥95%,为线路规划提供数据支撑,助力港口优化集疏运网络布局。</p>
<p><strong>2. 货源热力图实时可视化</strong><br>
搭建统一热力可视化管理后台,支持多作业区域热力数据切换查看、跨区域数据对比分析,为调度员提供全局货源 - 车流分布视图,跨区域运输资源调配响应效率提升 60% 以上。</p>
<p><strong>3. 动态智能线路规划</strong><br>
基于货源流向分析结果与实时货源热力图,开发智能路线规划算法,支持 "货源 - 路线 - 车辆" 精准匹配实现动态避堵、顺路配货功能线路规划响应时间≤10 秒,使车辆平均运输里程缩短 15%,拥堵路段绕行率降至 5% 以下。</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- 项目收益 -->
<div class="panel panel-default">
<div class="panel-heading classiccase">
<a>项目收益</a>
</div>
<div id="collapse-3" class="panel-collapse collapse in">
<div class="panel-body">
<p><strong>1. 运输效率显著提升</strong><br>
大数据分析模块实现货源流向规律精准识别2024 年前三季度货源流向分析准确率达 96.8%,为 120 万辆次疏港车辆提供 "货源 - 线路" 定制化规划,车辆与货源适配度从 58% 提升至 89%,顺路配货成功率提升 75%,有效解决 "盲目运输" 问题。</p>
<p><strong>2. 运营成本大幅降低</strong><br>
货源匹配与路线优化使车辆空驶率从 32.5% 降至 14.2%2024 年累计减少空驶里程 210 万公里,单辆车年均节省燃油成本 9200 元,全港运输企业合计年节约成本超 1100 万元;港口因疏运效率提升,人工调度成本降低 25%,年节省运营成本 420 万元。</p>
<p><strong>3. 集疏运网络优化能力升级</strong><br>
基于货源流向大数据分析,港口优化 2 条核心疏港通道、新增 1 条煤炭专用运输路线,集疏运网络覆盖范围扩大 15%;热力图与线路规划的联动应用,使港口周边道路整体通行效率提升 38%,成功打造 "数据驱动、精准调度" 的智慧疏运标杆。</p>
</div>
</div>
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</div>
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<h5 class="product-title" style="font-family:Helvetica, 'Microsoft Yahei', 微软雅黑, Arial, sans-serif;color:rgb(16, 37, 65);margin:0;">全程物流链管理系统</h5>
<span class="product-tag">业务板块</span>
</div>
<p class="product-desc">面向船公司、船代、货代、报关、车队、场站和仓储等多种物流业务的完整解决方案。</p>
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<p class="product-desc">面向船公司、船代、货代、报关、车队、场站和仓储等多种物流业务的完整解决方案。</p>
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