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北部湾防城港有限公司

广西北部湾港涵盖防城港域、北海港域、钦州港域,位居泛北部湾经济圈、泛珠三角区域经济圈与中国—东盟经济圈交汇核心。作为践行"一带一路"倡议与"西部陆海新通道"战略的关键节点,是西南地区内外贸物资转运距离最短的出海口,中国大西南最佳出海门户,以及面向东盟国家最便捷的出海通道。依托毗邻东盟的区位优势,北部湾港深度融入国家战略,持续提升与东南亚地区的互联互通水平,通过强化西部大开发新格局举措,推动区域经济高质量发展与对外开放纵深拓展。当前运营穿梭巴士船舶14艘,其中300TEU以下4艘、300-500TEU级5艘、500-1000TEU级4艘、1000TEU以上1艘。2022年穿巴业务吞吐量目标为160万TEU,基于吞吐量高速增长需求,本次系统采购将支撑年处理400万标准箱的业务规模。

1. 分布式港口协同需求
北港集团在钦州港、防城港、北海港(含铁山)实施分布式码头布局,推行货源就近集港策略。为整合三港资源,需建立标准化码头作业单元与穿巴运输体系,通过智能调配打通码头间物理隔阂,构建高效联通的港口网络,支撑"枢纽港"战略落地。

2. 穿巴智能调度挑战
传统穿巴管理难以满足枢纽港规模化运作需求。需通过智能综合管理系统实现船舶动态调度、运输路径优化及作业单元协同,解决多码头间穿巴运力与货源匹配效率问题,保障"通道+枢纽+网络"物流体系高效运转。

3. 标准化体系贯通瓶颈
现有各港区作业标准不统一,制约穿巴运输效能。亟需建立覆盖船舶调度、装卸流程、信息交互的标准化体系,消除跨港区协作壁垒,强化枢纽港集疏运能力,为现代化物流体系提供基础支撑。

1. 全流程信息化升级
构建穿巴业务综合管控平台,覆盖商务服务、订舱配舱、船舶管理、单证交互等全环节。通过线上审批与自动化流程,减少手工操作70%+,实现业务规范化、流程化管理,提升信息化综合水平。

2. 智能化调度与监控
部署智能配舱与调度引擎,动态优化船舶运力分配与航线规划。集成安全体系监控与预警提醒功能,提升船舶调度效率40%,强化船队运行安全性与响应实时性。

3. 跨系统数据互联
打通码头生产系统(TOPS)与北港网数据链路,实现船期、货物、场地等信息的自动同步。通过船舶动态可视化与计费自动化,降低人工干预90%,保障业务高效协同运转。

4. 数据驱动决策支持
建立统计分析中枢,整合运力效能、客户服务、成本结构等多维度数据。生成可分级查看的决策报表,赋能降本增效策略制定,支撑穿巴业务战略目标达成。

1. 运营效率跃升
智能调度系统基于算法推荐运输方案,经人工确认后执行。实现资源与任务的实时精准匹配,减少船舶闲置与等待时间30%+,优化路径规划与作业顺序,显著降低人力与能耗成本,同步提升服务时效性与可靠性,全面驱动降本增效。

2. 协同作业效能突破
打通码头间信息壁垒,构建全流程协同平台。通过状态实时更新、电子化单证流转及留痕式沟通,缩减跨部门协调耗时50%,明确责任分工,强化业务互补优势,实现协同增效。

3. 多港航线资源整合
钦州、防城港、北海三港经穿巴系统互联形成"超级大港"。货主可自由选择任一港区出货,共享三港全部远洋航线资源,航线选择丰富度提升200%+,突破单一港口航线限制,增强货运灵活性。

4. 客户体验智能化升级
线上订舱平台支持船期查询、舱位预订、费用支付及集装箱动态跟踪。全流程可视化与透明化操作,降低客户沟通成本60%,提供类民航机票的便捷服务体验。

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