1. 系统老旧与操作繁琐的运营效率瓶颈
海华轮船沿海业务部现有系统投用年限久，界面及操作逻辑繁琐，员工完成单票业务操作平均耗时较行业均值高 25%，且易因手动录入产生数据错误。随着沿海业务量年增 15%，老旧系统的低效操作愈发制约作业节奏，无法支撑业务规模扩张需求，成为运营效率提升的核心障碍。

2. 业务流程与系统功能的适配性缺口
当前系统功能固化，无法匹配业务部新增的舱位动态分配、货流实时跟踪等操作需求，部分环节需线下补录单据衔接。例如订舱信息更新需跨多个模块操作，且无法同步至后续流程，导致业务链条断裂，与 "快速响应客户需求" 的业务目标相悖，形成流程适配难题。

3. 与集团财务系统的协同数据壁垒
集团推进财务一体化管控，要求业务数据与财务系统实时对接，实现费用核算自动化。但现有系统无数据交互接口，业务营收、成本数据需人工导出后二次录入财务系统，日均耗时 3 小时且易出现数据偏差，不仅增加人工成本，还阻碍集团财务管控效率提升。

4. 数据统计依赖人工的决策支撑短板
系统统计功能薄弱，仅支持基础数据查询，业务量、运力利用率等核心指标需员工手动汇总计算，每月统计工作耗时超 5 个工作日，大量消耗人工成本。这无法满足管理层实时掌握业务动态、快速调整策略的需求，形成数据驱动决策的明显短板。

1. 流程效率目标：缩短操作耗时与全线上化
优化系统操作逻辑简化繁琐步骤，目标：单票业务操作平均耗时降低30%。适配新增业务需求，实现舱位分配、货流跟踪等核心流程线上化率100%，替代线下补录单据，消除业务链条断裂问题。

2. 技术协同目标：打通财务数据接口
搭建业务系统与集团财务系统对接接口，新增税控开票接口及集团发票云自动识别接口。目标：数据对接准确率99.9%以上，替代人工导出录入、手动开票及发票信息录入，日均财务数据处理耗时从3小时压缩至0.5小时以内。

3. 数据决策目标：完善统计与实时支撑
新增智能统计模块覆盖业务量、运力利用率等指标。目标：月度统计耗时从5个工作日缩短至1个工作日，核心指标报表实时生成（数据延迟≤2小时），指标可视化率90%以上，支撑管理层即时决策。

4. 成本控制目标：降低人工与资源消耗
通过系统替代人工操作（如数据统计、财务对接）。目标：减少相关岗位人工投入量约20%；借助流程优化降低单据打印、线下存储耗材成本10%，实现降本提效双向落地。

1. 运营效率提升：释放人力聚焦高价值工作
系统上线后，日均财务数据处理耗时压缩，单票业务操作耗时降低。每月可释放人工时间转向客户需求挖掘、航线优化等增值工作，助力业务合作拓展与增长潜力挖掘。

2. 成本精准管控：降本增效双向落地
人工成本方面，数据统计与财务对接环节人工投入减少；办公成本方面，线下单据打印与存储需求降低。整体实现年度降本，提升成本管控精度，支撑企业精益化管理。

3. 数据风险降低：保障业务合规稳定
数据对接准确率提升，减少人工录入错误频次，节约纠错成本。发票云自动识别功能避免手工录入偏差，未发生因发票问题引发的税务合规风险。

4. 客户体验优化：增强市场竞争力
系统支持发票自动生成与业务进度实时查询，客户发票获取时间缩短，业务咨询响应效率提升。客户满意度与复购率提升，沿海航线业务量增长，间接创造营收增量。