中山港航集团股份有限公司
中山港航集团股份有限公司(前身为中山市港航企业集团有限公司)创立于2000年12月15日,注册地位于中山市火炬开发区沿江东一路3号港航大厦。作为珠江口湾区港航物流领域的综合性龙头企业,集团始终深耕多式联运与运输代理核心主业,以打造"湾区接口"型物流枢纽平台为目标,致力于构建连通湾区、辐射全球的现代化港航物流服务体系。
1. 政策驱动:国家战略与区域发展需求
在国家"交通强国"与"智慧港口"战略引领下,《智慧港口建设指南》《交通强国建设纲要》等政策明确要求港口企业加速数字化转型,推动业务流程线上化、服务智能化及数据一体化。中山港航集团作为珠江口湾区核心港航企业,需落实"通关+物流"一体化联动政策,整合港口、口岸、船公司等多方资源,解决区域港口数据孤岛与流程割裂问题,助力湾区港口经济带智慧化升级。
2. 行业趋势:全球港航业数字化浪潮
全球港航业加速向自动化、智能化转型,5G、物联网等技术推动港口服务模式革新,客户对全程可视化、无接触服务需求激增。然而,中山港航集团面临港口链条长、参与方复杂(如海关、船公司、货主等)的挑战,传统人工协同模式效率低下,亟需构建智能协同平台,打破数据壁垒,实现全流程高效联动。
3. 核心挑战:运营效率与服务能力瓶颈
传统港口业务依赖线下操作,集装箱、散货的办单、支付等环节耗时易错,设备管理及数据同步滞后问题突出。例如,张家港港通过自动化改造使生产效率提升13%、能耗降低10%,而中山港航集团需借鉴此类经验,构建高可用系统架构(如三中心部署、智能灾备),解决人工依赖与效率瓶颈,提升客户无接触服务体验。
4. 技术机遇:智能技术赋能港口升级
头部港口已通过自动化码头、智能调度系统等实现降本增效(如青岛港自动化码头5分钟完成2.4万标箱作业)。中山港航集团需引入AI、大数据等技术,优化设备远程操控与数据实时交互能力,降低人工干预风险,同时通过"智链生态"整合多方资源,构建绿色、高效的供应链体系。
1. 流程优化:全链条协同与标准化
通过整合中山港、小榄港等区域港口及海关、船公司等10类实体业务流程,构建跨区域协同平台,消除行业壁垒,实现数据电子化率100%、流程标准化率100%。同步推进内外贸数据合并,减少40%业务操作步骤,计费与中控调度效率提升35%,形成"一次申报、全域共享"的通关物流生态。
2. 技术筑基:高可用架构与安全体系
部署广州(主)、深圳(备)、中山(备)三中心系统,实现智能DNS解析切换≤10秒、数据实时灾备同步率100%,保障系统全年无故障运行≥99.99%。采用B/S架构兼容PC/移动端,适配微信平台功能挂载,用户便捷性提升50%;构建全链路数据安全体系,核心操作监管覆盖率100%,数据库防护能力达行业领先水平。
3. 效率跃升:自动化与智能化驱动
线上办单时间从60分钟压缩至15分钟(效率提升75%),客户缴费开票、提柜流程缩短60%;作业调度实时响应率100%,装卸翻倒减少40%,设备利用率提升20%;车队调度响应时间从4小时压缩至1小时(协同效率提升75%),管理决策数据支持响应速度提升40%。
4. 成本精控:降本增效成果显著
线下人力投入减少40%,年节约人工成本200万元以上;计费自动化率100%,人工错误率降低95%,纠错成本减少30万元。通过云上部署及自主维护系统(覆盖80%运维),年降低运维成本40万元,实现资源集约化运营。
1. 效率跃升:全流程数字化提速
通过业务流程线上整合与智能调度系统,实现全流程效率跨越式提升:单票集装箱/散货办单时间从60分钟压缩至15分钟(效率提升75%),线上预约审批时效缩短至2小时内(提速80%);闸口通行效率提升40%,车队派车响应时间从4小时压缩至1小时(协同效率提升75%)。平台支持7×24小时无间断服务,年线上业务量突破10万票,彻底打破线下时空限制。
2. 成本精控:年降本超500万元
企业端:线下人力减少40%(年省210万元),纸质耗材成本降低90%(年省30万元);客户侧:综合物流成本降低1%(年省超1000万元),无接触模式减少场地占用及风险成本超100万元。通过云化部署与自动化计费,系统运维自主率提升至80%,年降本40万元,实现企业-客户双向降本增效。
3. 体验升级:满意度达96%行业标杆
客户服务体验全面优化:投诉率降低60%,响应解决时间缩短至24小时内,信息查询响应≤10秒(成功率100%);业务办理准确率提升至100%,线上支付成功率99.5%,彻底消除人工操作失误。客户满意度从85%跃升至96%,构建差异化服务竞争壁垒。