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<h2 style="margin-top: 50px;">北部湾防城港有限公司</h2>
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<p style="margin: 40px 0 30px 0;">广西北部湾港涵盖防城港域、北海港域、钦州港域，位居泛北部湾经济圈、泛珠三角区域经济圈与中国—东盟经济圈交汇核心。作为践行"一带一路"倡议与"西部陆海新通道"战略的关键节点，是西南地区内外贸物资转运距离最短的出海口，中国大西南最佳出海门户，以及面向东盟国家最便捷的出海通道。依托毗邻东盟的区位优势，北部湾港深度融入国家战略，持续提升与东南亚地区的互联互通水平，通过强化西部大开发新格局举措，推动区域经济高质量发展与对外开放纵深拓展。当前运营穿梭巴士船舶14艘，其中300TEU以下4艘、300-500TEU级5艘、500-1000TEU级4艘、1000TEU以上1艘。2022年穿巴业务吞吐量目标为160万TEU，基于吞吐量高速增长需求，本次系统采购将支撑年处理400万标准箱的业务规模。</p>
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<p style="margin: 40px 0 30px 0;">广西北部湾港涵盖防城港域、北海港域、钦州港域，位于泛北部湾、泛珠三角与中国—东盟经济圈交汇核心，是“一带一路”与“西部陆海新通道”战略关键节点，也是西南地区距离最短的出海口及面向东盟最便捷的出海通道。当前运营穿梭巴士船舶14艘，2022年穿巴业务吞吐量目标160万TEU，本次系统采购将支撑年处理400万标准箱的业务规模。</p>
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<p><strong>1. 分布式港口协同需求</strong><br>
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北港集团在钦州港、防城港、北海港（含铁山）实施分布式码头布局，推行货源就近集港策略。为整合三港资源，需建立标准化码头作业单元与穿巴运输体系，通过智能调配打通码头间物理隔阂，构建高效联通的港口网络，支撑"枢纽港"战略落地。</p>
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北港集团在钦州港、防城港、北海港（含铁山）实施分布式码头布局，三港分布式布局需建立标准化作业单元与穿巴运输体系，打通码头间物理隔阂，构建高效联通港口网络。</p>
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<p><strong>2. 穿巴智能调度挑战</strong><br>
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传统穿巴管理难以满足枢纽港规模化运作需求。需通过智能综合管理系统实现船舶动态调度、运输路径优化及作业单元协同，解决多码头间穿巴运力与货源匹配效率问题，保障"通道+枢纽+网络"物流体系高效运转。</p>
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传统穿巴管理难以满足枢纽港规模化需求，需解决多码头间运力与货源匹配效率问题。</p>
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<p><strong>3. 标准化体系贯通瓶颈</strong><br>
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现有各港区作业标准不统一，制约穿巴运输效能。亟需建立覆盖船舶调度、装卸流程、信息交互的标准化体系，消除跨港区协作壁垒，强化枢纽港集疏运能力，为现代化物流体系提供基础支撑。</p>
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现有各港区作业标准不统一，亟需建立覆盖调度、装卸、信息交互的标准化体系，消除协作壁垒。</p>
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<p><strong>1. 全流程信息化升级</strong><br>
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构建穿巴业务综合管控平台，覆盖商务服务、订舱配舱、船舶管理、单证交互等全环节。通过线上审批与自动化流程，减少手工操作70%+，实现业务规范化、流程化管理，提升信息化综合水平。</p>
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构建穿巴业务综合管控平台，覆盖商务、订舱、船舶管理、单证交互等全环节，实现业务规范化管理。</p>
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<p><strong>2. 智能化调度与监控</strong><br>
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部署智能配舱与调度引擎，动态优化船舶运力分配与航线规划。集成安全体系监控与预警提醒功能，提升船舶调度效率40%，强化船队运行安全性与响应实时性。</p>
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部署智能配舱与调度引擎，动态优化运力分配与航线规划，集成安全监控与预警功能。</p>
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<p><strong>3. 跨系统数据互联</strong><br>
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打通码头生产系统（TOPS）与北港网数据链路，实现船期、货物、场地等信息的自动同步。通过船舶动态可视化与计费自动化，降低人工干预90%，保障业务高效协同运转。</p>
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打通码头生产系统与北港网数据链路，实现船期、货物、场地信息自动同步与计费自动化。</p>
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<p><strong>4. 数据驱动决策支持</strong><br>
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建立统计分析中枢，整合运力效能、客户服务、成本结构等多维度数据。生成可分级查看的决策报表，赋能降本增效策略制定，支撑穿巴业务战略目标达成。</p>
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建立统计分析中枢，整合运力效能、成本结构等数据，生成分级决策报表，支撑战略目标达成。</p>
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<p><strong>1. 运营效率跃升</strong><br>
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智能调度系统基于算法推荐运输方案，经人工确认后执行。实现资源与任务的实时精准匹配，减少船舶闲置与等待时间30%+，优化路径规划与作业顺序，显著降低人力与能耗成本，同步提升服务时效性与可靠性，全面驱动降本增效。</p>
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智能调度实现资源与任务精准匹配，船舶闲置与等待时间减少30%以上，显著降低人力与能耗成本。</p>
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<p><strong>2. 协同作业效能突破</strong><br>
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打通码头间信息壁垒，构建全流程协同平台。通过状态实时更新、电子化单证流转及留痕式沟通，缩减跨部门协调耗时50%，明确责任分工，强化业务互补优势，实现协同增效。</p>
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打通码头间信息壁垒，跨部门协调耗时缩减50%，电子单证流转实现留痕式沟通与责任分工。</p>
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<p><strong>3. 多港航线资源整合</strong><br>
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钦州、防城港、北海三港经穿巴系统互联形成"超级大港"。货主可自由选择任一港区出货，共享三港全部远洋航线资源，航线选择丰富度提升200%+，突破单一港口航线限制，增强货运灵活性。</p>
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钦州、防城港、北海三港互联形成“超级大港”，航线选择丰富度提升200%以上，货主可共享全部远洋航线资源。</p>
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<p><strong>4. 客户体验智能化升级</strong><br>
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线上订舱平台支持船期查询、舱位预订、费用支付及集装箱动态跟踪。全流程可视化与透明化操作，降低客户沟通成本60%，提供类民航机票的便捷服务体验。</p>
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线上订舱平台支持查询、预订、支付及动态跟踪，客户沟通成本降低60%，提供便捷服务体验。</p>
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