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<p><strong>1. 收费模式升级</strong><br>
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原有航道通行费、垃圾费全部线下现金收缴,4 处收费站日均 500 艘船舶,船员需停船排队缴费,平均耗时 15 分钟以上。</p>
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<p><strong>1. 收费模式落后</strong><br>
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4处收费站日均500艘船舶,全部线下现金收缴,船员需停船排队缴费,平均耗时15分钟以上。</p>
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<p><strong>2. 监管手段缺失</strong><br>
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人工抽查录像核对缴费,漏收、逃费无法实时发现,船舶位置、视频、票据三套数据互不联通,监管盲区大。</p>
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<p><strong>3. 集团数字化战略</strong><br>
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济宁能源集团"十四五"规划提出"统一平台、统一数据、统一运营",要求 2023 年前完成港航板块 100%线上收费,并与现有智慧港航大数据平台无缝融合。</p>
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<p><strong>4. 行业监管加严</strong><br>
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交通部 2022 年《内河航道运行管理办法》明确船舶信用管理,对未缴费行为纳入全国信用系统,亟需信息化手段实现实时取证与联动惩戒。</p>
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<p><strong>3. 数字化战略与监管加严</strong><br>
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集团要求2023年前完成港航板块100%线上收费;交通部明确船舶信用管理,亟需信息化手段。</p>
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<p><strong>1. 逃费率为零</strong><br>
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AI 摄像头船号识别准确率≥98%,联动 AIS 轨迹与票据数据,实时预警未缴费船舶,实现逃费率为0。</p>
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AI摄像头识别船号,联动AIS轨迹与票据数据,实时预警未缴费船舶,实现逃费率为零。</p>
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<p><strong>2. 一站统管</strong><br>
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打通 4 处收费站、11 处垃圾接收点、集团大数据平台,收费、票据、财务、信用 4 类数据实时汇聚,领导驾驶舱一屏总览日吞吐量、日费收、船舶信用分。</p>
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打通4处收费站、11处垃圾接收点、集团大数据平台,收费、票据、财务、信用数据实时汇聚。</p>
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<p><strong>3. 船舶可视化跟踪</strong><br>
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通过集成AIS(船舶自动识别系统)技术,能够实时、精准地获取航道内船舶的动态信息,包括船舶位置、航速、航向等关键数据。不仅提升了船舶跟踪的实时性和准确性,还为港航管理提供了强有力的数据支持,有效增强了航道安全监管和船舶调度效率。</p>
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整合视频、AIS与AI分析,实现船舶实时定位与轨迹跟踪,为调度决策提供可视化数据支撑。</p>
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<p><strong>1. 提升收费监管效率,杜绝漏收现象</strong><br>
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通过AI图像识别与AIS船舶定位技术,系统自动识别船舶身份、判断进出区域行为,并与缴费记录实时比对。一旦发现未缴费船舶,系统立即预警,辅助人工确认,有效杜绝传统人工查验方式下的漏收问题,大幅提升收费准确性与监管效率。</p>
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<p><strong>2. 优化客户服务体验,实现线上便捷缴费</strong><br>
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平台支持移动端及微信小程序在线办理缴费、开票、查询等业务,船主无需现场排队,随时随地完成费用缴纳。线上服务模式的引入,显著提升客户满意度和业务办理效率,顺应数字化服务趋势。</p>
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<p><strong>1. 提升收费监管效率</strong><br>
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AI识别与AIS定位自动比对缴费记录,未缴费船舶实时预警,漏收率从5%降至0,收费准确率达100%。</p>
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<p><strong>2. 实现线上便捷缴费</strong><br>
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支持移动端在线缴费、开票、查询,单船缴费时间从15分钟压缩至2分钟,船主无需现场排队。</p>
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<p><strong>3. 强化航道监管能力,提升运营可视化水平</strong><br>
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系统整合视频监控、AIS信号与AI分析,实现对航道船舶的实时定位、轨迹跟踪与状态可视化。管理人员可通过电子航道图一目了然掌握船舶动态、缴费状态及通行密度,为调度决策与航道管理提供数据支撑。</p>
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<p><strong>4. 实现资源整合与统一管理,降低运营成本</strong><br>
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平台与集团智慧港航大数据平台无缝集成,共享IT资源与数据服务,避免重复建设。同时支持多收费站、多收费项目的统一设置与管理,实现业务数据互联互通,有效降低系统维护与运营成本。</p>
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整合视频、AIS与AI分析,实现船舶实时定位与轨迹跟踪,监管覆盖率达100%,为调度决策提供数据支撑。</p>
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